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搏力謀（Belimo）通過執(zhí)行器、控制閥、傳感器、能量閥和熱能表等產(chǎn)品，覆蓋暖通風(fēng)系統(tǒng)與水系統(tǒng)的現(xiàn)場控制需求。

2026年9月9日，第十五屆“北極星杯”光伏影響力品牌評選頒獎典禮在河南鄭州圓滿落幕。

相比單點測量，3D線激光輪廓傳感器能夠獲取一整條線上的輪廓數(shù)據(jù)，為復(fù)雜工件的尺寸與形貌檢測提供更豐富的信息。

制動盤的端面跳動（LateralRunout,LRO）和厚度變化量（DiscThicknessVariation,DTV）是影響剎車抖動體驗的關(guān)鍵指標(biāo)，檢測時需要讓制動盤旋轉(zhuǎn)，

主要包括產(chǎn)品的特點、技術(shù)參數(shù)、連接、選型、特性等內(nèi)容，可供選型、安裝參考。

本文以線圈式渦電流傳感器為主線，拆解從PCB來料檢測、連接器壓焊、真空灌封到功能學(xué)習(xí)與EOL全檢的八大工位，說明標(biāo)準(zhǔn)靶輪工裝、節(jié)拍并行平衡與單件UID數(shù)據(jù)追溯的工程實現(xiàn)，并給出產(chǎn)線選型五點建議。

越來越多的傳感器和執(zhí)行器已經(jīng)使用了微處理器以實現(xiàn)智能化功能，例如控制指示，參數(shù)化以及存儲配置數(shù)據(jù)。很明顯，下一步的技術(shù)發(fā)展趨勢是克服傳統(tǒng)開關(guān)量標(biāo)準(zhǔn)接口的瓶頸，從而可以直接集中訪問自動化系統(tǒng)的附加功能。為此，自動化領(lǐng)域的許多知名廠商一起開發(fā)了獨立于現(xiàn)場總線的傳感器和執(zhí)行器的通信接口：IO-Link。

非常高興地向大家介紹PLOC2D SmartMark（適用于全系列 PLOC2D視覺傳感器）。

POSITAL博思特編碼器UTD-IPH00-01024-L100-5RW產(chǎn)品資料，推挽式(HTL)輸出,夾緊法蘭,ø58mm,ø10mm(0.39")軸IP64/IP65防護(hù)等級。

發(fā)動機缸體通常有3～8個氣缸孔，孔徑一致性直接影響活塞裝配間隙和密封性能，行業(yè)普遍要求同一缸體內(nèi)各缸孔徑差異控制在很小的公差帶內(nèi)（具體公差因發(fā)動機型號和設(shè)計要求而異）。

AI算力需求的爆發(fā)式增長，驅(qū)動800G、1.6T高速光模塊加速量產(chǎn)，光通信器件持續(xù)向微型化、高密度集成方向演進(jìn)。在光通信制造工序中，從來料到出廠，尤其是芯片貼裝、引線鍵合、光學(xué)耦合、器件封裝等關(guān)鍵工序，對視覺檢測精度、效率提出更為嚴(yán)苛的要求。

瑞士傳感器專家堡盟設(shè)立新的創(chuàng)新實驗室，匯集了公司在創(chuàng)新研發(fā)測試與檢測方面的專業(yè)技術(shù)知識。該實驗室位于瑞士弗勞恩費爾德堡盟創(chuàng)新中心寬敞的地下室內(nèi)。

威格勒 PEHT 光幕系統(tǒng)是一套預(yù)先配置的整體解決方案，包括了傳感器模塊，連接模塊，端罩，橋架，和護(hù)板。這套系統(tǒng)用于在輸送帶上實現(xiàn)可靠的物體檢測，即使在較大的檢測范圍內(nèi)也同樣適用。它減少了設(shè)計工作量，易于集成，模塊化設(shè)計可根據(jù)您的應(yīng)用需求靈活擴展。

我們知道，普通光電傳感器在檢測黑色物體時，容易出現(xiàn)誤檢、失靈的情況，比如黑色輪胎，黑色海綿，黑色屏幕。那我們該如何解決這個問題呢？

單點LVDT測量給出的是“某一點相對某一基準(zhǔn)的位移量”，但平面度、平行度、多缸孔徑一致性、大尺寸零件的整體變形等質(zhì)量指標(biāo)，本質(zhì)上是“多個點之間的相對關(guān)系”，單點測量無法還原這種空間分布信息

蘇州新生產(chǎn)基地的啟用，將進(jìn)一步強化本地制造能力，縮短交付周期，滿足客戶對工業(yè)自動化持續(xù)增長的需求

汽車整車及新能源電池生產(chǎn)工序鏈條長、工況復(fù)雜嚴(yán)苛，從沖壓零部件成型，到焊裝白車身拼接、涂裝漆面防護(hù)、總裝整車裝配，再到動力電池電芯、模組、PACK組裝，每一道工序都對檢測精度、抗干擾能力、數(shù)據(jù)追溯能力提出極高要求。

在精密制造行業(yè)對效率和良品率要求日益提升的當(dāng)下，表面瑕疵從來都不是單純的 “外觀問題”。即便是毫米級的破損、劃痕以及微小瑕疵，都可能會引發(fā)一次產(chǎn)線停擺、一次名譽損失，如果是醫(yī)藥、食品類行業(yè)，甚至可能會引發(fā)一次安全危機，不容小覷。

人形機器人向來令人心生遐想，如今已從科幻形象演變?yōu)楝F(xiàn)實中的原型產(chǎn)品，有望重塑各行各業(yè)，改善人們的日常生活。而人形機器人能否真正賦能產(chǎn)業(yè)升級、提升生活品質(zhì)，取決于機器人領(lǐng)域亟待攻克的一項技術(shù)突破：以媲美人類的精準(zhǔn)度操控物理環(huán)境。真正的靈巧操作，離不開能夠感知物理細(xì)節(jié)的傳感能力，包括物體軟硬度、表面紋理、易碎程度、位..

2026 中國工博會 · 工業(yè)自動化展期間（10月12-16日），圖爾克將攜全系列解決方案亮相6.1H-D016展位。本屆展會，圖爾克延續(xù)幫助客戶“降本增效”的展示思路，基于創(chuàng)新的分布式三網(wǎng)（IO網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)、供電網(wǎng)絡(luò)）解決方案，圍繞智能制造、安全控制與數(shù)字化運維三大方向，重點展出數(shù)據(jù)中心液冷控制、TIV 智能相機、基于AI 的振動狀態(tài)監(jiān)測、分..

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聯(lián)鎖防護(hù)是機械安全體系中關(guān)鍵的安全防護(hù)手段。國內(nèi)裝備出海項目里，安全門開關(guān)長期依賴海外進(jìn)口品牌；海外市場認(rèn)證體系嚴(yán)苛，重載機械臂碰撞、門體偏移等特殊工況選型門檻高，高性能安全門開關(guān)，一直是國產(chǎn)設(shè)備出海亟待突破的技術(shù)瓶頸。

AMB斯圖加特匯聚全球機床行業(yè)頂尖技術(shù)與專業(yè)目光。作為工業(yè)自動化的發(fā)源地，德國市場對精度、可靠性與長期穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛——AMB正是歐洲高端機床與運動控制產(chǎn)業(yè)鏈的權(quán)威舞臺。

傳統(tǒng)電動滾筒輸送線/O模塊多、線束繁雜，滾筒啟停/調(diào)速布線量大，故障點位難定位，現(xiàn)場調(diào)試周期長且后期維護(hù)難度大。吉諾科技AS-i電滾筒驅(qū)動模塊及直流電動滾筒大幅簡化現(xiàn)場布線，降低施工成本、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)靈活。驅(qū)動模塊就近安裝在輸送型材上，可本地實現(xiàn)邏輯控制、加減速斜坡、速度調(diào)節(jié)、正反轉(zhuǎn)控制。系統(tǒng)拓展性強，適配模塊化輸送線。..

搏力謀（Belimo）通過執(zhí)行器、控制閥、傳感器、能量閥和熱能表等產(chǎn)品，覆蓋暖通風(fēng)系統(tǒng)與水系統(tǒng)的現(xiàn)場控制需求。

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我們知道，普通光電傳感器在檢測黑色物體時，容易出現(xiàn)誤檢、失靈的情況，比如黑色輪胎，黑色海綿，黑色屏幕。那我們該如何解決這個問題呢？

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主要包括產(chǎn)品特點、應(yīng)用、安裝、調(diào)試等內(nèi)容，可供選型、安裝、操作參考。

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主要包括產(chǎn)品的特點、技術(shù)參數(shù)、安裝、選型等內(nèi)容，可供選型、安裝參考。

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機械臂末端執(zhí)行器（夾爪、壓裝頭、打磨頭）隨使用次數(shù)增加會出現(xiàn)連桿間隙增大、密封件磨損、彈性元件疲勞等漸變性劣化，這類劣化早期往往不會引發(fā)突發(fā)停機,

裝配自動化：拉繩位移傳感器用于助力機械手、擰緊工裝的方案解析 裝配自動化工位中的助力機械手、抗扭平衡臂、智能擰緊工裝與升降工裝平臺，存在頻繁往復(fù)運動、振動沖擊、啟停頻繁的工況，對直線行程檢測、安全限位、運動閉環(huán)控制提出穩(wěn)定、可靠、斷電記憶的要求。 拉繩位移傳感器作為直線位置反饋核心器件，廣泛應(yīng)用于這類省力裝配與自..

拉繩VS磁致伸縮位移傳感器：能不能互相替代？優(yōu)劣勢+場景選型全解   在工業(yè)自動化、液壓控制、設(shè)備檢測、工程機械等場景中，拉繩位移傳感器和磁致伸縮位移傳感器是直線位移檢測最常用的兩款核心器件。 很多工程師、設(shè)備調(diào)試人員都會有同一個疑問：這兩種傳感器接口幾乎一致，是不是可以直接互相替換？ 答案很明確：多數(shù)常規(guī)..

-機械式方案 該方案通常采用“齒輪組+單圈絕對值編碼器”的結(jié)構(gòu)，通過精密齒輪的傳動比來換算圈數(shù)，其主要缺陷在于齒輪機構(gòu)存在機械磨損與背隙，長期運行后會影響傳動精度；多級齒輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積和重量較大，與人形機器人關(guān)節(jié)追求輕量化、緊湊化的設(shè)計目標(biāo)相悖。 -帶備用電源的電子方案 此方案通過為單圈傳感器和存..

拉繩位移傳感器應(yīng)用領(lǐng)域：裂縫監(jiān)測   在建筑、路橋、水利、巖土工程領(lǐng)域，結(jié)構(gòu)裂縫及形變是判定構(gòu)筑物安全狀態(tài)的核心指標(biāo)。混凝土建筑、橋梁隧道、水庫大壩、巖土邊坡等工程結(jié)構(gòu)，在地基沉降、車輛荷載、溫度應(yīng)力、雨水侵蝕等多重因素作用下，極易產(chǎn)生裂縫、伸縮變形、滑移、沉陷等病害。 常規(guī)人工巡檢、手工尺測、光學(xué)攝像監(jiān)測方式，存在..

ModbusRTU高低位數(shù)據(jù)交換詳解（16位/32位數(shù)據(jù)實戰(zhàn)處理） 文章標(biāo)簽：#ModbusRTU#高低位交換 #匯川PLC#16位32位數(shù)據(jù)解析 #梯形圖實戰(zhàn)#工業(yè)串口通信#H3U/H5U 適用場景：匯川H3U/H5UPLCModbusRTU串口通信編碼器解決16位整數(shù)、32位整數(shù)/浮點數(shù)數(shù)據(jù)錯亂、數(shù)值解析異常問題 閱讀收獲：徹底弄懂ModbusRTU大小端通信原理、區(qū)分16位..

伺服定位不準(zhǔn)？理清編碼與機械精度關(guān)系   在自動化控制、精密機床、機器人等高端裝備領(lǐng)域，編碼器作為核心位置與速度檢測元件，其分辨率直接影響系統(tǒng)的控制精度。 而機械精度作為設(shè)備的基礎(chǔ)性能指標(biāo)，決定了機構(gòu)運動的實際誤差范圍。 二者并非孤立存在，而是相互制約、協(xié)同作用，共同決定了整個機電系統(tǒng)的最終運行精度。 這個..